華普海尚305華普海尚305人的模仿能力勿庸置疑，尤其在汽車産品方麵，我們已經見慣瞭各種各樣的模仿秀。比如雙環來寶與本田CR-V、飛碟UFO與豐田的RAV4以及華普之前的飆風與富康等等。不過這些也都隻是單一的模仿，由華普海尚305開始，本土的汽車生産商開始一種組閤模仿，即一款車型在外形和內飾上分彆模仿幾種不同的車型。其實這樣做也不是沒有好處的，取長補短的同時，我們也避免瞭與一款車型過於相似而引發一些糾紛的麻煩。單純的模仿是最低級的階段，但是像海尚305這樣的組閤式模仿，開創瞭一種先河，境界自然不同看到海尚305的第一眼，感覺這個傢夥與新奧迪係列的前臉實在太像瞭，無論是前大燈、散熱格柵還是發動機艙蓋，尤其是那個張著大嘴的銀色鍍鉻散熱格柵，讓人不得不聯想到奧迪係列。雖然仔細觀察後，在車身的做工上還是有著明顯差距，但這種在第一眼的視覺效果上就使人聯想到一款高檔車型的做法確實是又獨到又寓意深刻。再來看看尾部造型，海尚305則又吸收瞭標緻307的特點，厚實的行李艙配閤三維立體式尾燈，比起標緻307的視覺效果一點也不差。與愛麗捨如齣一轍的內飾設計，絕對會齣乎大部分人的意料華普海尚305內飾看過瞭海尚305的外形之後，記者打開瞭車門進入駕駛艙，等待記者的是一種齣乎意料的驚訝——這不就是愛麗捨嗎。的確，海尚305的內飾幾乎與愛麗捨如齣一轍，如果事先沒有看過這款車的外觀而直接進入駕駛艙的話，相信就是東風雪鐵龍的銷售人員也很難辨彆齣這到底是海尚305還是愛麗捨。這樣大規模整體性地移植另一款車型的內飾，記者還是首次見到。與愛麗捨一樣的內飾，整體顔色采用都市灰的主調配以局部金屬色裝飾，使內飾更加質感時尚。采用國際流行的機艙式中控颱設計儀錶闆簡潔清晰，並可以根據外界光綫強度自動調節背景光亮度。銀灰色的真皮座椅具有很好的包裹性，感覺在造型上強調瞭腰部支撐，使乘坐更加舒適並有效地降低駕駛人員的疲勞。除瞭舒適的內部空間，海尚305還具有520L的超大行李空間。1.8L發動機的動力輸齣還算強勁，發動機的整體噪聲水平居然也做得相當齣色打著火，車身輕微地振動瞭一下之後恢復平靜，怠速下，發動機艙蓋內厚厚的隔音襯墊起瞭作用，海尚305對於發動機噪聲的抑製進行瞭充分的準備。掛入1擋起步，隨著記者的一腳深踩油門，車輛在發動機的一陣低吼聲中猛地嚮前衝去，強勁的爆發力令記者著實驚訝瞭一下。海尚305搭載的是華普JL481Q排量為1.8L的發動機，最大功率為83kW(5600r/min)，最大扭矩為156N·m(3400r/min)。這個數據在同檔轎車當中，算是中等水平。尤其是扭矩的輸齣，配閤較低的峰值轉速，加速性能比較突齣。海尚305還采用瞭德國BOSCH公司最新燃油噴射技術和發動機智能管理係統，所以0～100km/h的加速時間還不到12s，而百公裏油耗僅為7L，且排放已達到歐Ⅲ標準。車速進一步提升，當車速達到120km/h時，儀錶盤發齣瞭超速預警。當車速達到140km/h時，車輛的風噪聲纔開始明顯增大。此時油門踏闆還有不少餘量。另外，海尚305的5擋手動變速器換擋杆的把握感覺還是比較舒適的，隻不過在換擋過程中的順滑性和入位時的彈性還有欠缺。華普海尚305發動機在越來越崇尚以人為本的今天，車輛的安全性能被放到瞭很重要的位置，海尚305也不例外海尚305配備瞭電子感應式雙安全氣囊，氣囊觸發采用先進的單點電子元件，根據正麵撞擊減速度自動引爆氣囊，避免瞭采用普通傳感器車輛有碰撞盲區的緻命缺陷，提高瞭安全係數。海尚305前輪采用麥弗遜式獨立懸掛，後輪采用縱嚮擺臂帶後減振器和橫嚮穩定杆的獨立懸掛，能明顯感覺到它擁有良好的操控性和抓地性。再加上先進的後輪隨動係統，即使在高速過彎時.感覺側傾不大，而且車身平穩不側滑。ABS＋EBD的雙重製動保護也確保瞭車輛製動時的安全。在被動安全方麵，海尚305也盡量做到瞭周密防護。金屬承載式車身、側麵四門防撞鋼梁、車底部防護闆以及車輛翻轉自動斷油設計等，都是海尚305的標準配置。目前海尚305根據配置不同，價格區間為68999～81888元，這個價位隻相當於目前國內的一些小型傢用兩廂轎車的水平。從價格上就可以看齣，目前國內的汽車生産還是在以價格為主要的競爭武器。畢竟，海尚305集中瞭奧迪、標緻307以及愛麗捨的諸般優點於一身，而價位卻遠遠低於這些車型中的任意一款，對於那些囊中比較羞澀，但又很想要麵子的消費者來說，絕對是一個超強的誘惑
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