進口大眾新Tiguan於12月20日在深圳正式上市，先期隻推齣2.0TSI舒適版和2.0TSI豪華版兩款車型，售價分彆為35.23萬元和39.03萬元。作為2012改款車型，新Tiguan“新”的並不徹底，無論是外觀上的局部調整、內飾可選風格的增加，還是久未改變的動力係統，都讓我們對它的期待值有所降低。或許隻有配置上增加的垂直泊車輔助功能與疲勞駕駛檢測係統能夠讓大傢提起一點精神來，此外，新Tiguan在做工方麵的確比國産途觀更優秀。正如本文標題所示，細微之處見真章。今天，就讓我們一起來品味一下新Tiguan細微的變化，或許從中可以體會到大眾汽車的某種設計精髓。本次新Tiguan的上市和活動地點選在瞭氣候溫暖的深圳，一大清早我們就來到瞭場地，新Tiguan車隊已經整齊劃一的恭迎大傢的到來。雖然很多人還沒有睡醒，但是看到這些新車還真是有些提神的作用，一天的好心情就從這裏開始。在正式之前，我們不妨先來仔細端詳一下新Tiguan，它和現款在售的國産途觀有很大的區彆，和老款的海外版/進口Tiguan也有差彆，隻是這種差彆並非顛覆式的。在前臉設計上，新Tiguan毫無懸念的繼承瞭大眾車係最新的傢族基因，神似同門的途銳，而“四道杠”的進氣格柵鍍鉻裝飾條在體現簡約時尚的同時，也讓新Tiguan成為瞭“大眾模子”的産物。這種所謂的傢族式設計，如今已經在汽車行業泛濫，很多廠傢都把一種接近固定的設計稱為“傢族臉譜”，這樣的設計讓一個品牌下的幾乎全部車係都擁有瞭多胞胎一樣的臉，如果在號稱有個性那實則是說不過去瞭。應該說，新Tiguan整體的輪廓和造型和老款産品沒有本質的區彆，依托於PQ35平颱的它依然緊湊，外觀上變化比較大的算是頭燈的造型和內嵌的14顆LED組成的日間行車燈。當這組行車燈點亮時，效果格外惹眼、神似途銳。車身側麵，新Tiguan僅僅增加瞭鍍鉻防擦條，采用瞭新設計的輪轂，而車頂使用瞭銀色的行李架。除此之外，新款和老款沒有什麼明顯的變化。值得一提的是，新Tiguan後排側車窗和尾窗裝配瞭淺綠色的隔熱玻璃，這種玻璃能夠吸收65%的太陽光，給車內乘客帶來更加溫馨舒適的旅途環境，非常人性化。尾部造型設計方麵發生改變最明顯的就是尾燈，老款車型的尾燈采用橢圓形的燈組，而新Tiguan把途銳的尾燈幾乎復製瞭過來，這種雙L造型的設計在夜晚點亮後的辨識率更加高，理論上來講能夠提升行駛的安全性。此外，在國內的大眾車普遍采用全紅色標注2.0TSI車型的情況並沒有被進口新Tiguan所延續，它尾部的TSI為全銀色。內飾方麵，新Tiguan也並沒有發生什麼明顯的變化，在內飾的配色方案上，有玉米黃、純黑、棕色三種可選，對於消費者來說也足夠瞭。細節方麵，新Tiguan延續瞭駕駛席車門按鍵采用傾斜式的設計，符閤人體工程學理念，而鍍鉻門把手提升瞭檔次感。大眾車係的中控颱也是模塊化的産物，雖然有些呆闆，但按鍵的手感和易用性都是不錯的。新Tiguan采用瞭電子手刹加自動駐車的配置，比較符閤時下的潮流，隻是電子手刹的反應速度稍慢，習慣瞭傳統機械手刹的人需要適應一下。
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