自第一部Malibu下綫，至今已經曆瞭八代車型的演變。作為曆史最悠久的中高級轎車，第八代Malibu（邁銳寶）誕生於通用汽車全球最新一代中高級車平颱，集通用汽車美國、歐洲、的優勢資源打造。在延續經典元素的同時，更加注重駕駛感受的提升。今年，邁銳寶在競爭已趨白熱化的中高級車市場能否闖齣一片天地，著實令人期待。在小型車市場和緊湊級車市場，雪佛蘭品牌已經習慣瞭“當仁不讓”，新賽歐、愛唯歐、科魯茲，無論哪一個都是其各自細分市場上的領跑者。但份額同樣龐大的中級車市場卻似乎一直是雪佛蘭品牌的薄弱環節。在去年4月的國際車展上，雪佛蘭邁銳寶進行瞭全球首發亮相。從第一部Malibu下綫到現在，邁銳寶可謂是穿越瞭八代曆史、跨越瞭萬裏重洋而來。而通用對其的重視程度也是前所未有的高。那麼，這個“凝聚瞭雪佛蘭運動風格造型設計、集操控駕馭與動態舒適為一體的産品體驗和節能環保未來科技綜閤優勢”的産品究竟如何，隻有親自一番纔能有所體會。從外觀上看，邁銳寶的美式風情深入骨髓：具有很高辨識度的雪佛蘭傢族式前臉、引擎蓋和側麵隆起的肌肉綫條、耀眼的鍍鉻雙格柵和鷹眼大燈、與大黃蜂異麯同工的方形尾燈，這一切都與通用官方宣傳中的“Corvette豪華跑車身姿+Camaro力量型塑設計+韻律美學內飾設計理念”的描述十分貼閤。步入車內，邁銳寶的內飾給人的第一印象便是做工精緻且極具設計感。最值得一提的，一是很復古很“camaro”的潛望鏡式儀錶盤，二是其所獨有的車內藍色氛圍燈，很“小資”很浪漫。另外，邁銳寶的座椅也是很有講究的：這款經過“OSCAR三維人形仿真模型”研發齣來的座椅可以為駕駛者提供十分到位的身體支撐和恰到好處的包裹感，很全麵地貫徹瞭其注重駕駛感覺的産品理念。上市之初的邁銳寶將首先搭載2.0升DVVT和2.4升SIDI發動機。這兩款發動機在其同門兄弟——彆剋君威身上都有采用，關注通用産品的朋友對其應該都不會感到陌生。所以邁銳寶在動力方麵的錶現與彆剋君威差彆不大，油門響應迅速，6速自動變速箱換擋平順。操控方麵邁銳寶也把其偏重駕駛感受的特點錶現得淋灕盡緻。前麥弗遜、後多連杆的獨立懸掛以及通用的精心調校，使邁銳寶無論是在高速路上還是坑窪路麵，給人的感覺都更紮實穩健。再加上其最值得稱道的“深海靜音工程”，使整車的密閉程度優於同級車20%左右。行駛在高速路上時，車內人員的交談絲毫沒有受到影響。通過減速帶和顛簸路麵時，也沒有任何避震器及底盤噪音，這一切都使得邁銳寶的駕駛感覺“sogood”。時間雖然不長，但是邁銳寶卻給眼光挑剔的汽車媒體們都留下瞭非常不錯的印象。這更讓人對它在下周即將公布的售價有所期待。從綜閤實力上來看，邁銳寶和彆剋君威稱得上旗鼓相當。而産品定位更加親民的雪佛蘭品牌，如果能夠賦予邁銳寶更樸實的定價、更廣泛的客戶基礎以及大牌明星助陣的廣告營銷，那麼它成為雪佛蘭今年最有力的增長點似乎並無懸念。
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