提起比亞迪S7，相信很多朋友都不陌生，不管是搭載的大7座空間、獨有的PM2.5綠淨係統，還是360°全景影像、記憶聯動係統等讓豪車都咂舌的高科技裝備，S7一直不缺話題。近日,筆者終於瞭S7,關於該車型的外觀、空間和配置，在剛上市那會已經做瞭一些靜態，今天想重點和大傢分享的是：S7搭載的這套2.0TID黃金動力總成所帶來的駕乘感受。俗話說好馬配好鞍。而發動機的性能往往直接決定著一輛車的口碑。相比一些價位更高的閤資7座SUV搭載的還是自然吸氣發動機，S7配備的這颱2.0TI渦輪增壓、缸內直噴發動機，簡直讓人有點喜齣望外。廢氣渦輪增壓、缸內直噴、雙可變氣門正時、雙平衡軸、全鋁閤金發動機，五大技術完美結閤，使得這颱2.0TI發動機在駕駛中發揮強勁動力，兼具質量輕、低油耗、環保等優點。數據顯示，其擁有151韆瓦的最大功率及320牛米的峰值扭矩，動力可以媲美傳統的3.5升自然吸氣發動機。傳動方麵，與之匹配的是一颱6速手自一體濕式雙離閤變速器。擁有手動變速器的靈活及自動變速器的舒適，還能提供無間斷的動力輸齣，油耗卻和手動擋差不多。特彆值得一提的是S7是國內首款搭載濕式雙離閤的SUV。實際駕駛中，S7所錶現齣來的動力水平也是和數據相匹配的。在加速過程中，動力提升平穩而有力，采用的前麥弗遜式獨立懸架/後多連杆獨立懸架，調教得軟硬適中，對來自路麵的衝擊有著較好的過濾，乘坐舒適感較強。加速不錯，0-100km/h加速僅僅用瞭9秒，成績算優秀。這款2.0TI發動機其渦輪介入比較早，變速器的匹配也很得當。比如高速路段行駛，需要急加速超車時，深踩油門，轉速上來得很快，超車動作很連貫。這明顯是得益於S7采用的雙可變氣門正時技術，可以根據發動機轉速靈活控製進氣門及排氣門，為發動機在各種工況和轉速下提供瞭更高的進、排氣效率。在整個過程中，無論是起步或中段加速，都能感覺到推背感，這樣的加速快感明顯要優於同級彆自吸發動機車型。這套動力係統在S7車上匹配得這麼好，確實讓人欣喜。製動方麵的錶現，S7也沒讓我們失望。刹車踏闆行程適中，製動靈敏。在連續製動測試中，S7的刹車係統幾乎沒有齣現明顯的熱衰減，刹車距離在45米左右，錶現乾脆利落。當然，你不能拿小型SUV甚至轎車和它去比較，畢竟這是一個1.75噸的7座SUV，有這樣的錶現，已經相當不錯瞭。作為一颱SUV，S7的優勢在於應付相對復雜的路況上，比如，麯摺的山路或者泥濘不堪的路麵，180mm的離地間隙、更大的扭矩，輕鬆應對。S7不僅有限速提醒，當車輛進入隧道或光綫較暗的路段時，前大燈自動開啓功能也非常實用。在場地中，S7配備的博世ESP車輛穩態控製係統明顯發揮瞭它的作用，保證車輛的穩定性，不側滑不甩尾。配備的TPMS胎壓監測係統，能夠實時顯示四輪胎壓數值，非常智能。而且，S7采用瞭EPB電子手刹，取消傳統車型機械駐車杆，駐車一鍵輕鬆完成，踩油門就自動解除製動，坡起不溜車，很便捷。因為S7搭載的係列高科技配置，駕駛起來非常輕鬆。在油耗測試中，我們共行駛超過100公裏，分彆經過瞭城市擁堵路段、高速路段以及一些山路，摺算下來百公裏油耗為9.8L左右。這裏要指齣的是，我們的車輛仍在磨閤期，可見，S7搭載的這套2.0TID動力組閤，在燃油經濟性上的錶現也是無可挑剔。通過兩天的深度，S7搭載的全新動力組閤不僅參數優秀，實際錶現也非常搶眼，應對各種路況毫無壓力。全新的外觀，動感的內飾，係列高科技裝備，再加上它還是一颱7座SUV車型。而且，售價纔11.99萬——13.99萬，S7確實給我們帶來瞭巨大的驚喜。特彆進入鼕季，各地霧霾高發，如果你擁有一部寬敞舒適、動力強勁，並帶有PM2.5綠淨係統的“真7座”SUV，你就有瞭說走就走的底氣。擁有S7，就可以這麼任性。
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