1107NO.307如果悉數標緻傢族裏的運動團隊，或許像203、404、504V6、205GTI、205Turbo16等等這些距離普通消費者還很遙遠，不過標緻旗下的一些cc版車型倒還算是平易近人的選擇。除此之外，它還有一位外形絕對夠超跑級彆的運動小子-“RCZ”。今天，我們就來一起體驗標緻的兩個天生運動傢，RCZ和308cc。體驗車型：RCZ&308ccPSA集團旗下的車型在設計上大多追求前衛而又充滿個性的風格，就像今天的兩位主角RCZ和308cc，你很難將它們與"低調"二字聯係起來。設計非常巧妙外形，富有藝術氣息的內飾以及絕對實力不凡的操控錶現，這些都使標緻旗下的這些運動健將們，讓人不可小視。RCZRCZ量産車型完全沿用瞭之前概念車的設計，鋁閤金飾闆由A柱一直沿伸至車尾。DoubleBubble雙圓弧式車頂設計同樣獨具特色，圓潤的綫條一路沿伸至車尾箱，連後窗也不肯放過，從後部看去宛若女性柔美的麯綫。太空艙式雙氣泡（DoubleBubble）車頂造型為RCZ打造瞭的未來感，這也是其成為一種獨有的Coupe跑車風格，同時拱形車頂還能提供下壓力以保證行駛穩定性。RCZ不僅有充滿肌肉感的車身綫條和底部擾流側裙設計，更搭配有討好又實用的電動尾翼設計，在高速時會它自動升起，不過駕駛者也可在車內進行調整。308cc如果你覺得RCZ有些過於玩鬧兒不解風情的話，也許308cc會幫你擺脫這種睏擾。標緻傢族大嘴式前臉造型在時刻對你麵帶笑容，而它的亮點則是在去掉車頂之後，敞篷之後的308cc絕對是另一種情調，當然在操控方麵它也沒有因為感性而讓自己變得慵懶笨拙。大部分敞篷車的魅力在於，當你把車頂完全關閉之後會發現它是如此糾結，而一旦將頭頂上方徹底釋放之後，其真正魅力纔得以實現，似乎上部的“空缺”部分反倒搶占瞭風頭。RCZ與308cc的內飾設計大同小異，隻不過RCZ的雙車門設計要比308cc的四個門稍顯緊湊一些。另外，為瞭強化內飾的豪華感，它們在中控颱、門闆等觸手可及之處皆以皮質材料包覆，工整的皮材接縫縫綫設計，更能凸顯齣內裝細膩的質感，而圓形冷氣齣風口、賽車方嚮盤和儀錶闆處處可見的鍍鉻飾條設計，則是在黑色係的內裝中顯露冷冽的金屬風格。
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