高高興興開車齣門，結果開著開著發現自己堵成狗，還不如走路快呢。碰到路口或者車道較窄，誰開車先走的確是個問題。大傢都知道轉彎讓直行。十字路口，綠燈直行，對嚮車道車輛左轉沒有讓行，雖然是直行車輛撞的對方，可還是對方全責。就像這樣：交規雖是這麼規定，可是路口減速是每位車主都應該的，路口的很多事故，就是因為直行的車主認為自己有優先權，對方會讓我，於是大步流星，結果就被撞瞭。可以明確的告訴大傢，“轉彎讓直行”並不是絕對的，有些情況：直行一方負全責，比如下麵這些。一、有“讓”行標誌在有“讓”行標誌的路口，即使你是直行狀態進入交叉路口，也要讓行其它路口並入或轉彎的車輛，這就是規定。二、燈頭讓燈尾“燈頭讓燈尾”在行車中很重要,一不小心你就會從有理變無理。但有很多車主都不知道“燈頭讓燈尾”是什麼意思。具體意思為：在十字路口，剛好是紅燈，你在等紅燈變綠燈時，這時你的方嚮就是“燈頭”，而與你交叉方嚮，在等綠燈變紅燈的車的方嚮為“燈尾”。這時如果“燈尾”方嚮的車在綠燈和黃燈交替閃時（此時他並沒有闖紅燈），進入路口時，而你的方嚮已變綠燈時，你必須要讓這輛車先行。如果此時你撞瞭對方的車，你就得負全責的。即使你是綠燈通行。三、輔路讓行主路這種情況在生活中還是比較常見的，當主路車輛右轉進入輔路時，輔路車輛即使是直行，也必須讓行主路車輛。如果發生碰撞事故，則輔路搶行的車輛負全責。四、支綫讓乾綫現在大多數城市的道路都設有主乾綫和聯絡綫或支綫，那麼聯絡綫支綫上的車輛就要讓行主乾綫上的車輛。即使支綫車輛看似直行通過交匯路口時，也需要讓行主乾綫車輛。否則一旦發生交通事故就是支綫車輛全責。
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