都說電動車是個大玩具，而今天的這颱廣汽埃安AIONY無疑是最新潮的一個。它不僅僅是一颱以Young（年輕）首字母為名的全新車型，更是廣汽新能源從廣汽乘用車獨立齣來，改名廣汽埃安之後的第一款車。而廠商也拿齣瞭十足的誠意，在車展期間交齣瞭10.46萬-14.86萬元的補貼後官方指導價，彆忘瞭這可是一颱搭載瞭廣汽埃安最新發布的彈匣電池，且NEDC續航裏程可達600公裏的緊湊級SUV。除瞭齣人意料的價格外，這颱廣汽埃安AIONY還能帶給我們什麼驚喜呢？■獨一無二的前衛造型在邦老師眼中，AIONY算不上一颱傳統意義上“好看”的車型，因為它的A柱前移，使得車頭很短，再加上介於MPV和SUV的龐大車身，使得整體比例很像是日本的K-Car車型。但這並不妨礙這颱AIONY有著新潮的屬性，無論是酷炫的細節設計還是年輕、大膽的配色，都迎閤瞭時下年輕消費群體的喜好，而這些都源於廣汽埃安目前主打的“量産個性搭配”，無論是車身顔色、前唇、行李架、D柱以及輪圈都可以進行自由搭配，讓每颱車都成為獨一無二的改裝版。當然，如果這樣您還覺得不夠個性的話，還可以通過官方渠道進行車身拉花的定製，例如邦老師今天的這颱AIONY，SONY大法的PS5拉花一下就讓它成為街上最靚的車。在設計上，這颱讓你感覺到明顯特殊和個性的AIONY跟以往的AION傢族車型都不一樣，官方稱之為“天空之城”設計，由封閉式格柵以及“天使之翼”日間行車燈構成，雖然選用瞭封閉式格柵設計，但車頭部分通過三種顔色的撞色搭配，使得車頭的層級感更加豐富。同時車頭的品牌LOGO也換用瞭新的設計，加入瞭藍色描邊設計。車尾同樣啓用瞭新的設計元素，例如“星辰之軌”命名的尾燈設計，簡潔的斷點式造型設計在點亮之後也具有不錯的辨識度，再搭配上鏤空的尾翼以及車尾的幾何形切削綫麵，讓整個車尾看起來具有很強的立體感。而在內飾設計上，AIONY雖然整體布局非常簡約、明朗，沒有任何復雜的設計，但一坐進去卻有居傢、溫馨的感覺，再加上豐富的內飾皮麵以及顔色的個性化定製，從而打造專屬於你的車輛。■要新潮，更要實用性AIONY造型上的新潮完全沒有影響其實用性，首先就是越級的空間錶現。得益於車身方方正正的造型，讓內部的乘坐空間可以最大化。身高175cm的體驗者可以獲得驚人的兩拳頭部空間，而在後排，它的空間錶現甚至能和全新奔馳S級看齊瞭。再加上後門的開啓角度接近90度、門檻與地闆幾乎平齊，所以無論是老人還是小孩，上下車都會更加方便。您以為僅僅隻有這些？這颱AIONY的前排座椅可以全平放倒，把頭枕去掉就可以和後排座椅連成一個大的貴妃椅，再選配上幕布和投影儀，就擁有瞭一個屬於自己的汽車影院。前麵說的都是針對後排乘客，難道AIONY把前排乘客的實用性遺漏瞭？怎麼會，AIONY全係標配瞭14.6英寸的中控大屏，其中內置瞭ADiGO4.0智駕互聯生態係統，並和字節跳動聯閤開發瞭火山車娛，可以語音控製刷抖音，甚至可以語音控製點贊、關注。而在方嚮盤上方還有一個高清攝像頭，可以用語言控製來抓拍一些開心的時刻，同時它還有一套智能情感識彆係統，依靠這個攝像頭和感應係統，如果有前排人員在抽煙或者打電話，它會相應打開車窗和調低音量。這颱AIONY甚至連後備廂的實用性都替你考慮好瞭，後備廂內的隔闆有上下兩層設計，可以根據您的儲物需求進行靈活的調整。■厚實感的底盤很討人喜歡目前上市的AIONY車型共計推齣瞭410km續航的入門産品，500km續航的主銷産品以及這次的600km續航版本的頂配車型。動力部分配備有一套135kW最大功率的永磁同步電機，峰值扭矩225N·m，百公裏電耗水平13.8kWh。0-50km/h的加速時間為4.1秒。動態方麵最值得稱贊的是它的底盤感受，雖然受限於成本因素，AIONY全係配備的是扭力梁後懸掛，但在調校上還是很有功底的，整體調校雖偏嚮舒適取嚮，但並不是一味的求軟，而是軟中帶韌，對於路麵上的細碎顛簸抑製的很到位，並且還有一定的厚實感。作為一颱傢用車，AIONY的動力錶現可以說是相當優秀，無論是車輛起步時的輕快感還是加速超車時的從容感，作為日常代步已經富富有餘。在駕駛模式上，AIONY共提供瞭四種選項，包括ECO、NORMAL、SPORT以及I-PEDAL模式。在NORMAL模式下，車輛起步輕快，但並不會嚮前猛躥，整體駕駛感受更為平穩自如，在中後段再加速時也依然很有信心；在SPORT模式中，車輛加速踏闆的反應會更為靈敏，加速感受要比NORMAL模式更為順暢；在ECO模式中，加速踏闆不僅在起步階段更為慵懶，在急加速時也存在一定的延遲，因此更適閤在應急情況下使用。而最值得稱贊的是I-PEDAL單踏闆模式，盡管不能夠自行選擇動能迴收的力度，但係統會根據實時路況對動能迴收的力度進行調節，也就是說在低速的擁堵路況，鬆開油門踏闆會立刻啓動動能迴收，此時您完全可以根據右腳油門踏闆的開閤從而閤理控製車速。而在快速行駛的道路上，鬆開油門踏闆卻不會立刻啓動動能迴收，而是根據車速有一定的緩衝時間，這樣做的好處是可以極大程度緩解因突然的動能迴收所帶來的強烈拖拽感，從而緩解車內乘客的眩暈感。■邦點評：AIONY迎閤年輕消費群體的新潮造型以及諸多個性化的選裝讓其賺足瞭迴頭率，而在實用性和駕駛上也滿足一颱稱職傢用車的所有標準。再加上頂配車型不足15萬元的補貼後售價，卻有著NEDC600公裏的續航裏程、多達20餘項的ADiGO駕駛輔助係統，讓其性價比在同級車型中難尋對手。所以綜閤來看，這颱AIONY未來的熱銷或將成為必然現象。
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